Epifanes copper-cruise roodbruin 2.5 ltr

Over Epifanes Copper Cruise:

Delen van vaartuigen die onderhevig zijn aan constante onderdompeling in water kunnen last krijgen van aangroei. Deze aangroei kan bestaan uit zoals algen en schelpdieren. Dit kan er voor waken dat het brandstofverbruik stijgt en de snelheid vermindert. Maar wanneer deze micro-organismen te lang vrij spel krijgen kan het tevens schade geven aan je boot of schip. Dit wil je robuust voorkomen. Als oplossing hiervoor kun je ondergronden onder de watergrens behandelen met Epifanes Copper Cruise. Deze effectieve antifouling bevat de nieuwste koper release technologie. Koper en biocidehoudende stoffen zorgen ervoor dat het vaartuig minder gauw last krijgt van aangroei van micro-organismen. Dit is ook misschien door de effectief zelfslijpende werking van Copper Cruise die zorgt voor een optimale koperafgifte. Het is toepasbaar op meerdere vaartuigen, met uitzondering van aluminium schepen, die varen met een snelheid tussen de 5 en 40 knopen. Dit geldt voor vaartuigen die varen in zoet, brak en/of zout water.

Bij een optimaal geïmpregneerde basis is het verbruik circa tien m² per liter. Let er hier bij wel op dat het gangbaar is om antifouling behandelingen in meerdere lagen aan te brengen. Epifanes Copper Cruise is verkrijgbaar in blikken van 750 milliliter of twee,5 liter. Bij Kleuro is Epifanes Copper Cruise verkrijgbaar in het donkerblauw, gebroken wit, lichtblauw, rood, roodbruin en zwart.

Waar wordt Epifanes Copper Cruise voor gebruikt?

Epifanes Copper Cruise is zeer bekwaam als antifouling op oppervlaktes die zich onder de watergrens bevinden. Het is uitmuntend toepasbaar op alle soorten polyester, hout of stalen vaartuigen in combinatie met een juist primer systeem. Het is ook bruikbaar ter onderhoud van bestaande harde en zelfslijpende antifoulings. Het is echter niet geschikt voor aluminium vaartuigen.

Hoe is Epifanes Copper Cruise het mooiste te gebruiken?

Wanneer je Epifanes Copper Cruise hebt gekozen als antifouling behandeling voor je vaartuig is het belangrijk goede voorbereidingen te treffen. Allereerst is het belangrijk om bestaande aangroei, zout en verontreinigingen van je vaartuig te verwijderen. Aangezien aangroei vooral voorkomt beneden de watergrens is Epifanes Copper Cruise zeer goed om onder deze grens toe te passen. Bestaande antifoulingslagen kun je optimaal met een hogedrukspuit reinigen. Indien je te maken hebt met beschadigde of loszittende antifouling kun je schilfers los schrobben, krabben of schuren. Antifouling in slechte staat kun je het eersterangs vol verwijderen. Na reiniging en schuren kun je de ondergrond naspoelen met water en ontvetten met Epifanes 1-C Spuitverdunning of wasbenzine.

Wanneer je een boot of schip wilt voorzien van antifouling is het belangrijk om je ondergrond voor te bereiden en beveiligde kleding en handschoenen aan te trekken. Zodra de ondergrond volkomen droog is kun je bepalen of de ondergrond een voorbehandeling nodig heeft. Vooral wanneer je te maken hebt met een kale ondergrond is het nodig om een primer toe te horen bij. Wanneer je te maken hebt met een bestaande intacte antifoulinglaag is het belangrijk om eerst de verdraagzaamheid op het bestaande systeem te controleren. In het geval van onverdraagzaamheid kun je Epifanes CR Antifouling Primer benuttigen. Bij een kale basis kun je, afhankelijk van de ondergrond en verdere wensen, vaststellen voor Epifanes Interimcoat, Epifanes Underwaterprimer, of wederom Epifanes Cr Antifouling Primer.

De volgende stap in het gereedmaken van de ondergrond bestaat uit het afplakken van de ondergrond. Gebruik schilderstape om de waterlijn af te zetten en de andere onderdelen die niet geschilderd mogen worden, bijv. bijv. de schroef.

Wanneer de ondergrond voorbehandeld, geschuurd, schoon en droog is kun je de antifouling gaan aanbrengen. Roer voor gebruik de verf extreem door. Vooral de koper bestanddelen in de verf kunnen naar de bodem zinken, waardoor het zeer belangrijk is om de pigmenten en bindmiddelen optimaal te vermengen.

Om van de meeste optimale vloei en goede vermenging van alle bestanddelen te genieten kun het mooiste de verf gelijk na het roeren toepassen. Je kunt het meest egale uitslag behalen door Epifanes Copper Cruise toe te passen met een roller of een langharige slappe kwast. Om met Epifanes Copper Cruise veel laagdikte op te bouwen kun je als roller selecteren voor Anza Titexrol. Deze roller heeft een gladde structuur en een hoge verfopname. Voor de lastige hoekjes kun je bedien maken van een kwast, bijv. Anza Diamond Classic Kwast Rond.

Aangezien Epifanes Copper Cruise een wat vloeibaarder product is adviseren wij altijd menig onverdunde lagen aan te brengen. Wanneer de ondergrond voorzien is van een optimale voorbehandeling kun je met minstens twee lagen al een dekkend rendement behalen. Maar voor delen met meer wrijving, onder andere bij de waterlijn, is het aan te raden een extra antifoulinglaag aan te brengen. Epifanes Copper Cruise is na minimaal 8 uur overschilderbaar. Wanneer de ondergrond is voorzien van de laatste antifoulinglaag kan het na minimaal 24 uur en maximaal 30 dagen bij 18°C te water worden gelaten.

Een ideale verwerkingsatmosfeer van de verf is waar de temperatuur van de verf, het object en de werkomgeving boven de 10°C is. Daarbij is het mede van belang dat het aanbrengen en het drogen van de antifouling gebeurt in een goed geventileerde ruimte met een luchtvochtigheid niet hoger dan 85%.

Wanneer je je houdt aan deze richtlijnen is het eventueel om een ideale bescherming te behalen tegen aangroei van micro-organismen en dat je vaartuig ook ook voorzien is van een zeer fraai uitziend rendement. Indien je product over hebt is het misschien deze te bewaren in de gesloten originele verpakking op een donkere locatie bij een temperatuur van 5°C tot 25°C voor ongeveer 2 jaar na productiedatum. De resten van Epifanes Copper Cruise zijn eventueel ook weg te gooien door gebruik te maken van een Chemisch Afval Verzamelpunt.

Bestel Epifanes Copper Cruise bij kleuro.nl een ondervindt een zeer hoogkwalitatieve antifouling voor vaartuigen in zoet, brak en zout water.