Epifanes copper-cruise rood 2.5 ltr

Over Epifanes Copper Cruise:

Delen van vaartuigen die onderhevig zijn aan constante onderdompeling in water kunnen last krijgen van aangroei. Deze aangroei kan bestaan uit bijvoorbeeld algen en schelpdieren. Dit kan er voor oppassen dat het brandstofverbruik stijgt en de snelheid vermindert. Maar wanneer deze micro-organismen te lang vrij spel krijgen kan het bovendien schade geven aan je boot of schip. Dit wil je natuurlijk voorkomen. Als oplossing hiervoor kun je ondergronden onder de watergrens behandelen met Epifanes Copper Cruise. Deze effectieve antifouling bevat de nieuwste koper release technologie. Koper en biocidehoudende stoffen zorgen ervoor dat het vaartuig minder vlot last krijgt van aangroei van micro-organismen. Dit is ook misschien door de inderdaad zelfslijpende werking van Copper Cruise die zorgt voor een optimale koperafgifte. Het is toepasbaar op uiteenlopende vaartuigen, met uitzondering van aluminium schepen, die varen met een snelheid tussen de vijf en 40 knopen. Dit geldt voor vaartuigen die varen in zoet, brak en/of zout water.

Bij een fijn geïmpregneerde basis is het verbruik ongeveer 10 m² per liter. Let er hier bij wel op dat het gangbaar is om antifouling behandelingen in diverse lagen aan te brengen. Epifanes Copper Cruise is verkrijgbaar in blikken van 750 milliliter of 2,vijf liter. Bij Kleuro is Epifanes Copper Cruise verkrijgbaar in het donkerblauw, gebroken wit, lichtblauw, rood, roodbruin en zwart.

Waar wordt Epifanes Copper Cruise voor gebruikt?

Epifanes Copper Cruise is zeer betrouwbaar als antifouling op oppervlaktes die zich beneden de watergrens bevinden. Het is ideaal toepasbaar op alle species polyester, hout of stalen vaartuigen in combinatie met een juist primer systeem. Het is ook bekwaam ter onderhoud van bestaande harde en zelfslijpende antifoulings. Het is echter niet bruikbaar voor aluminium vaartuigen.

Hoe is Epifanes Copper Cruise het mooiste te gebruiken?

Wanneer je Epifanes Copper Cruise hebt gekozen als antifouling behandeling voor je vaartuig is het belangrijk betrouwbare voorbereidingen te treffen. Allereerst is het belangrijk om bestaande aangroei, zout en verontreinigingen van je vaartuig te verwijderen. Aangezien aangroei vooral voorkomt onder de watergrens is Epifanes Copper Cruise zeer bekwaam om onder deze grens toe te horen bij. Bestaande antifoulingslagen kun je extreem met een hogedrukspuit reinigen. Indien je te maken hebt met beschadigde of loszittende antifouling kun je schilfers los wrijven, krabben of schuren. Antifouling in slechte staat kun je het beste vol verwijderen. Na reiniging en schuren kun je de ondergrond naspoelen met water en ontvetten met Epifanes 1-C Spuitverdunning of wasbenzine.

Wanneer je een boot of schip wilt voorzien van antifouling is het belangrijk om je ondergrond voor te bereiden en beschermende kleding en handschoenen aan te trekken. Zodra de ondergrond helemaal droog is kun je bepalen of de ondergrond een voorbehandeling nodig heeft. Vooral wanneer je te maken hebt met een kale ondergrond is het nodig om een primer toe te passen. Wanneer je te maken hebt met een bestaande intacte antifoulinglaag is het belangrijk om eerst de verdraagzaamheid op het bestaande systeem te controleren. In het geval van onverdraagzaamheid kun je Epifanes CR Antifouling Primer toepassen. Bij een kale fundament kun je, afhankelijk van de ondergrond en verdere wensen, selecteren voor Epifanes Interimcoat, Epifanes Underwaterprimer, of wederom Epifanes Cr Antifouling Primer.

De volgende stap in het gereedmaken van de ondergrond bestaat uit het afplakken van de ondergrond. Gebruik schilderstape om de waterlijn af te zetten en de andere onderdelen die niet geschilderd mogen worden, bijv. onder andere de schroef.

Wanneer de ondergrond voorbehandeld, geschuurd, schoon en droog is kun je de antifouling gaan aanbrengen. Roer voor gebruik de verf juist door. Vooral de koper bestanddelen in de verf kunnen naar de bodem zinken, waardoor het zeer belangrijk is om de pigmenten en bindmiddelen optimaal te vermengen.

Om van de meeste maximale vloei en goede vermenging van alle bestanddelen te genieten kun het mooiste de verf gelijk na het roeren toepassen. Je kunt het meest egale resultaat behalen door Epifanes Copper Cruise toe te behoren met een roller of een langharige slappe kwast. Om met Epifanes Copper Cruise veel laagdikte op te bouwen kun je als roller kiezen voor Anza Titexrol. Deze roller heeft een gladde conditie en een hoge verfopname. Voor de lastige hoekjes kun je gebruik maken van een kwast, onder andere Anza Diamond Classic Kwast Rond.

Aangezien Epifanes Copper Cruise een wat vloeibaarder product is aanraden wij altijd meerdere onverdunde lagen aan te brengen. Wanneer de ondergrond voorzien is van een optimale voorbehandeling kun je met minstens 2 lagen al een dekkend resultaat behalen. Maar voor delen met meer wrijving, onder andere bij de waterlijn, is het aan te raden een extra antifoulinglaag aan te brengen. Epifanes Copper Cruise is na minimaal 8 uur overschilderbaar. Wanneer de ondergrond is voorzien van de laatste antifoulinglaag kan het na minimaal 24 uur en maximaal 30 dagen bij 18°C te water worden gelaten.

Een rijkelijke verwerkingsatmosfeer van de verf is waar de temperatuur van de verf, het object en de werkomgeving boven de 10°C is. Daarbij is het ook van belang dat het aanbrengen en het drogen van de antifouling gebeurt in een betrouwbaar geventileerde ruimte met een luchtvochtigheid niet hoger dan 85%.

Wanneer je je houdt aan deze richtlijnen is het misschien om een perfecte protectie te behalen tegen aangroei van micro-organismen en dat je vaartuig ook ook voorzien is van een zeer fraai uitziend rendement. Indien je product over hebt is het mogelijk deze te behouden in de gesloten originele verpakking op een donkere locatie bij een temperatuur van 5°C tot 25°C voor circa twee jaar na productiedatum. De resten van Epifanes Copper Cruise zijn eventueel tevens weg te gooien door bedien te maken van een Chemisch Afval Verzamelpunt.

Bestel Epifanes Copper Cruise bij kleuro.nl een onderga een zeer hoogkwalitatieve antifouling voor vaartuigen in zoet, brak en zout water.